空中加油机：为飞行中的飞机提供燃油的利器

导读

空中加油机：为飞行中的飞机提供燃油的利器

空中加油机是一种专门用来在飞行中为其他飞机补充燃油的飞机。它的出现可以追溯到1923年，而在第二次世界大战后，空中加油机开始大量装备部队。通常，空中加油机是由大型运输机或战略轰炸机改装而成的。它们的加油设备主要装在机身尾部或机翼下吊舱内，并由飞行员或加油员操纵。

空中加油机的作用是为飞行中的飞机和直升机补充燃料。通过空中加油，受油机的航程可以增大，续航时间可以延长，有效载重可以增加，从而提高航空兵的作战能力。这对于远程作战和长时间飞行任务非常重要。

空中加油机的加油设备主要有插头锥套式和伸缩管式两种。插头锥套式是较早期的技术，它通过插头和锥套的连接来实现加油。而伸缩管式则是较为现代化的技术，它通过伸缩管的延伸和收缩来完成加油操作。伸缩管式加油设备的优势在于可以适应不同类型的受油机，提高了加油的灵活性和效率。

在80年代初，美国研制了新型的KC-10A空中加油机，它的加油设备采用了伸缩管技术。这种空中加油机的主管长达8米，套管长达6米多，总长达14米，总载油量可达16.1万千克。它可以同时给3架飞机进行加油，在海湾战争中发挥了重要作用。

总之，空中加油机是为飞行中的飞机提供燃油的利器。通过空中加油，受油机的航程可以增大，续航时间可以延长，有效载重可以增加，从而提高航空兵的作战能力。空中加油机的加油设备主要有插头锥套式和伸缩管式两种，其中伸缩管式加油设备具有更高的灵活性和效率。随着技术的不断发展，空中加油机将继续在军事和民用领域发挥重要作用。