中国铁路重大事故统计中国铁路重大事故统计：安全警钟长鸣

导读

中国铁路重大事故统计中国铁路重大事故统计：安全警钟长鸣

中国铁路作为国家重要的交通运输工具，承载着亿万人民的出行需求。然而，在发展过程中，铁路也曾经历过一些重大事故，给人们的生命财产安全带来了巨大威胁。下面将详细介绍几起中国铁路的重大事故。

首先，回顾历史，我们来看看1971年12月7日发生在京广线琉璃河站的一起尾追相撞事故。当时，451次近郊旅客列车和837次货车在该站相撞，造成14人死亡，22人受伤，行车中断了1小时40分。这起事故不仅造成了人员伤亡，还给铁路运输带来了严重的中断。

接着，我们来看看1976年10月16日在广深线发生的一起脱轨颠覆事故。当时，广州到深圳92次列车在广深线41公里处脱轨颠覆，造成18人受伤，行车中断了长达24小时59分。这起事故的发生给旅客的生命安全带来了威胁，也给铁路运输带来了长时间的中断。

1978年12月16日，南京开往西宁的87次列车在陇海线杨庄车站与西安开往徐州的368次列车相撞，造成106人死亡，47人重伤，171人轻伤，客车报废3辆，行车中断了9小时30分。这起被称为震惊中外的“杨庄事故”的重大事故，给人们敲响了安全警钟。

1980年2月19日，南阳开往郑州的410次旅客列车在郑州车站发生爆炸事故，造成1人死亡，8人受伤，客车报废1辆。同年1月22日，长沙开往广州的403次列车在京广线株州车站发生火灾事故，造成22人死亡，4人受伤，客车大破1辆，小破1辆。这两起事故都是由旅客携带危险物品引发的，给人们的生命安全敲响了警钟。

最后，我们来看看1981年7月9日在成昆线发生的一起桥梁冲塌事故。当时，利子依达铁路大桥被泥石流冲塌，正在通过的442次列车2台机车、1辆行李车和1辆客车坠入大渡河内，造成130人失踪和死亡，146人受伤，线路中断了15天。这起事故的发生给人们敲响了对自然灾害的警示。

通过对以上几起重大事故的回顾，我们不难发现，铁路安全事故的发生往往给人们的生命财产安全带来了巨大威胁，也给铁路运输带来了严重的中断。因此，我们应该高度重视铁路安全问题，加强安全管理，确保人民的出行安全。

总结起来，中国铁路曾经发生过多起重大事故，这些事故给人们的生命财产安全带来了巨大威胁。通过对这些事故的回顾，我们应该引起高度重视，加强安全管理，确保铁路运输的安全稳定。只有这样，我们才能让人民的出行更加安全可靠。